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事關輪胎,明年1月汽車年檢將迎來大變化

2020-06-28中國輪胎商務網

  汽車年檢,總是一個熱度很高的話題,很多粉絲們都會在公號的評論區留言,說出對于汽車年檢的各種槽點與期待。最近,國家標準化管理委員會又發布了最新車輛年檢標準,并于明年1月起正式實施。這一次,汽車年檢又將迎來“三增三減”6大變化,包括新增關于輪胎、軸距的檢測,也取消了噪音、電子手剎等檢測。接下來,就跟鬼哥一起看看,這次新年檢政策的變化點吧。

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  新增三項 輪胎、軸距和升降裝置全部在內

  這次新政策中,新增加了三項年檢檢測的項目。第一個項目是關于輪胎的檢測,年檢時,會通過輪胎花紋深度計測器對輪胎進行檢測,如果舊的輪胎磨損嚴重,深度不合格,那么,就不能通過年檢,需要更換新的輪胎。對汽車安全提出了新的要求。

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  第二項是新增車輛舉升裝置。這一項增加的目的是為了更清楚的觀察到車輛底盤的各種部件情況。

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  而第三項則是新增汽車軸距檢測,其實,這一項還是從安全的角度出發,限制追求空間、動力以及越野性能的車主私自改變軸距,也因此會為安全埋下隱患。明年,車輛在進行年檢時,檢測站也會對軸距進行檢測。

  取消三項 車速、懸架、前照燈偏差不在檢測之內

  當然,讓車主們松一口氣的是,這次年檢新規則中,還取消了一些年檢項目,比如,車速檢測已被明確規定取消,車主再也不用擔心傷到車子發動機啦。

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  此外,取消的第二項是取消懸架檢測?,F在,汽車質量越來越成熟,自主品牌的品質不斷向國際化的方向并軌,三大件的品質都能用得住。在這樣的背景下,懸架部分的檢測可有可無。

  另外,車內噪音檢測項目也被取消啦。一直以來,新車實行6年免檢,有些車子的隔音做得不太好,常有一些異響?,F在,隨著新車在隔音性方面做得越來越好,即便開上個幾年基本上都不會出現較大的噪音,這個項目也顯得有些多余,從明年開始,年檢中這一項直接取消。

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  這一次年檢政策變化,并沒有讓消費者感到“扎心”,增加的難度不算大,而且,還取消了三項檢測項目。其實,在車輛年檢上也取消了不必要的繁雜項目,增加對車輛安全的檢測,讓愛車開起來更放心。


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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