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觀數據 | 看頭部電商廝殺如何影響輪胎行業未來格局?

2020-08-11中國輪胎商務網

  8月8日,國內領先的汽車養護服務品牌——途虎養車宣布,在西安啟動途虎養車88車主節,并且發布全新升級的“三年輪胎險”。同日,天貓養車西安40店同時開業,并主要發布了兩大活動策略。1、天貓養車全面升級輪胎寶、保養寶,推出輪胎三年鼓包爆胎免費換新和發動機、變速箱十年質保;2、原價650的洗美套餐只需39元,包含洗車、打蠟、鍍膜等服務。

  如果說前兩年線下門店服務環節的絕對優勢讓電商還僅處于“躍躍欲試”的狀態,那么今年在新冠疫情的影響下,已經不得不承認電商銷售的不可或缺和優勢的凸顯。在上半年,輪胎電商便在疫情的籠罩下交出了一份亮眼的成績單,多個電商平臺的輪胎品類在促銷活動中銷量大幅上升。下半年的角逐已經開始,七月輪胎電商的成績如何?銷量能否延續上半年的上升態勢?價格是否上漲?而對于頭部電商在資本慫恿下的廝殺,市場打法的變幻莫測,對未來市場格局將產生什么影響?讓我們先看看電商數據。

  7月銷量環比下滑明顯

  據慢慢買大數據統計,天貓的輪胎銷量從三月開始到六月穩步上升,到六月在618活動的帶動下,天貓平臺共計賣出輪胎31.95萬條,銷售額為1.06億。而七月由于沒有大型的促銷活動,銷量下滑明顯。整個七月,天貓乘用車胎銷量僅為6.65萬條,環比下降了70.9%,銷售額為2602.58萬,環比下滑了70.4%。

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  天貓銷量趨勢


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  天貓銷額趨勢

  六月份的時候,京東平臺和天貓勢均力敵,共計賣出輪胎29.88萬條,主要得益于京東618大促,環比5月份上漲87.2%,銷售額為1.43億,環比上漲94.1%。但同樣不可避免在平淡的七月出現下滑,京東七月輪胎總銷量為12.3萬條,環比下滑59.4%,銷售額為5536.46萬,環比下滑61.8%。

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  京東銷量趨勢


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  京東銷售額趨勢

  輪胎價格基本平穩

  二季度以來,隨著生產的恢復,許多輪胎廠家都發出了調價聲明,指出輪胎原材料成本的上升導致輪胎價格上漲。但據中國輪胎商務網了解,輪胎價格要全面上漲還未具備足夠的市場條件,除了全鋼胎需求上升勢頭較猛,半鋼胎市場仍在緩慢復蘇中,而需求端的生產生活也未全面被激發,輪胎廠家或會借助一定的調價刺激出貨量減少庫存,距離真正迎來“漲價潮”或許還有一段時間。

  從慢慢買披露的天貓和京東的輪胎價格走向來看也驗證了這一點。七月有所上漲,均價為497元每條,環比每條上漲42元,但整體近五個月天貓均價都在500元以下。京東的均價走向更是“穩如泰山”,基本沒有大的起伏,七月京東輪胎均價為458元每條,環比每條下降1元。

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  天貓輪胎均價走向


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  京東輪胎均價走向

  外資品牌的天下

  從平臺統計數據看,無論是天貓還是京東,七月輪胎銷量前十的品牌中,幾乎被外資品牌所占據。天貓銷量前三的品牌分別為佳通輪胎(23.4%)、德國馬牌(11.6%)和鄧祿普(11.1%)。京東銷量前三的品牌分別為米其林(11.4%)、鄧祿普(11.4%)和普利司通(10.4%)?,敿钩蔀槲ㄒ灰患覕D入電商平臺前十的中國輪胎企業。

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  天貓輪胎銷量前十品牌


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  京東輪胎銷量前十品牌

  行業評論

  中國輪胎商務網行業分析師認為,隨著輪胎電商的興起,業內對其的爭議頗多,有經銷商認為一些不法電商為了自身利益破壞市場秩序,有品牌方公開聲明從未經授權的電商平臺購買輪胎無法得到售后服務,有消費者也表示對電商平臺出售的輪胎質量有所擔心。

  一般來說,當一個二線城市有幾十家頭部電商門店的時候,當地汽服門店會感覺到很大的壓力,因為單憑機油保養量來算,一家頭部電商門店抵得了5-10家普通修理廠的量。如果頭部電商在區域門店超過50家,就意味著當地不少汽服門店營業額已經發生斷崖式下跌。我們無法否認電商的便捷與信息的高效為輪胎行業帶來的機遇,但也不能忽視其目前存在的問題,規范輪胎電商,提高行業自律,促進線上線下良性互動,是輪胎行業未來發展的一項重要課題。

  另一方面,輪胎企業長遠的發展離不開品牌建設,最近幾年中國輪胎行業自主品牌價值節節攀升,但是我們在數據統計中也能清晰的了解到,外資品牌占領大壁電商平臺的江山,與其在消費者心目中的品牌認知分不開。中國輪胎品牌的打造在終端的深入人心,任重而道遠。


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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